Mga hinungdan ug solusyon sa pagkapakyas sa electric hoist

Mga hinungdan ug solusyon sa pagkapakyas sa electric hoist

1. Pagpadayon sa pagsugod switch ug ang electric hoist dili molihok

Panguna kini tungod kay ang hoist dili konektado sa gihatagan boltahe nga nagtrabaho, ug dili kini molihok. Kasagaran, adunay tulo nga mga sitwasyon:

(1) kung ang sistema sa suplay sa kuryente aron mapadagan ang kuryente nga suplay sa kuryente, sa kinatibuk-an mogamit usa ka test pen aron masulay, sama sa wala’y suplay sa kuryente, ug pagkahuman molihok pagkahuman sa pag-suplay sa kuryente; , circuit disconnection o dili maayo nga kontak, mahimo usab nga ang motor sa hoist dili makahimo sa elektrisidad, makita kini nga klase nga kahimtang, kinahanglan nga ayohon ang panguna, kontrolon ang circuit, pagmentinar ug pag-ayo, aron mapugngan ang pangunahan ug pagkontrol sa mga sirkito sa tulo ka hugna ang bahin sa kuryente sa motor ug gisunog, o gibayaw ang operasyon sa elektrisidad sa motor, kalit lang, kinahanglan nga magbutang sa motor gikan sa kordon sa kuryente aron makakonek sa dalan, aron lang makontrol ug makontrol ang circuit sa pagpadala sa kuryente, dayon i-klik ang pagsugod ug paghunong sa switch, susihon ang pagtuki ug pagkontrol kuryente nga kahimtang sa pagtrabaho, adunay problema sa kagamitan o linya sa elektrisidad alang sa pag-ayo o pag-ilis, kung gikumpirma ang master ug control circuit nga wala’y kasamok, aron ma-reset ang pagsulay; (3) kaysa sa gihatagan boltahe nga kuryente sa hoist motor Sa sobra sa 10%, ang motor nga nagsugod nga torque gamay ra kaayo, himua ang mga butang sa pagbayaw, ug dili makatrabaho, susihon ang input boltahe sa motor nga gisukod sa usa ka multimeter o usa ka voltmeter, ug uban pa, tungod sa boltahe nga sobra kaayo, tinuud nga Dili mahimo nga magsugod ang motor, mobalik sa normal ang boltahe sa sistema sa wala pa ang paggamit og electric hoist. Usahay, ang boltahe sa motor nga gourd normal, ug ang lung dili moandar, nga kinahanglan hunahunaon alang sa uban pang mga hinungdan, sama sa: ang motor nasunog, ang motor kinahanglan nga ilisan kung nag-ayo; ang Calabash dili gigamit sa dugay nga panahon, dili maayo nga pagmentinar ug uban pa nga mga hinungdan aron ang ruweda sa preno ug ang katapusan nga takup sa kalawang patay, magsugod nga dili maablihan ang gulong sa preno, ang ang motor nag-isyu lamang usa ka tunog nga "hum", dili makadungaw, ang calabash dili molihok. Sa kini nga oras, kinahanglan nga tangtangon ang preno nga ligid, limpyohan ang nadaot nga ibabaw, ug unya pag-usab nga pagsulay; Kung ang motor grabe nga naanod, kini dili pagtuyok. Kung nakit-an ang kini nga kahimtang, kinahanglan kini ihunong, ug ang motor kinahanglan nga pag-ayo o pag-ilis aron masiguro ang normal nga operasyon sa hoist. Dugang pa, ang paggamit sa sobra nga pagpataas sa kuryente higpit nga gidili sa paghimo. Kung ang mga paninda sobra ka daghan, ang pagpataas dili ibalhin ang mga paninda, ang motor naghimo ra og "hum" nga tunog, ug dili moandar. Kung seryoso kini, sunugon ang motor, ug mag-aksidente pa.

2. Ang dili normal nga tunog mahitabo kung ang electric hoist nagdagan

Ang electric hoist daghan nga kasamok, pananglitan, ang pagpugong sa mga gamit sa elektrisidad, motor ug reducer, ug uban pa nagpakita nga sayup, kanunay giubanan sa dili normal nga kasaba, ang kasaba sa posisyon ug kataas ug wala’y kalainan, hinungdan sa ang problema sa lainlaing pagmintinar, gusto maminaw aron daghan ang makit-an, mahimong magamit, o sumala sa mga kinaiya nga sayup sa kasaba, pagtino sa usa ka posisyon sa tunog, pagpangita ug pag-ayo.

(1) Ang dili normal nga kasaba mahitabo sa control circuit ug naghimo og "hum" nga kasaba. Kasagaran kini hinungdan sa pagkapakyas sa contactor (sama sa dili maayo nga kontak sa AC contactor, boltahe nga dili pagsumpay, lebel sa magnetiko nga natigum, ug uban pa). Ang contactor sa sayup kinahanglan bantayan ug pulihan kung dili kini mabantayan.

Ang dili normal nga kasaba, (2) motor, kinahanglan nga mohunong dayon, susihon kung ang motor usa ra ka hugna nga operasyon, o pagkadaot sa dala, ang axis sa pagkabit dili tul-id, ug ang "silhig" sa silid, kini maghimo sa makina nga adunay dili normal nga kasaba, kasaba sa lainlaing lokasyon sa sayup ug taas ug ubos ug dili managlahi ang tunog, usa ka hugna nga operasyon, ang motor gikan sa regular nga kusog ug mahuyang nga "buzzing" nga tunog. Kung nadaot ang pagdala, kini hapit sa pagdala, inubanan sa usa ka "buzzing "Tunog sa" stomp - stomp "; kung ang poste sa pagkabit dili tama, o ang motor gamay nga gibanlas, ang tibuuk nga motor nag-isyu usa ka taas kaayo nga" buzzing "nga tunog, nga dili kanunay giubanan sa usa ka mahait ug mapintas nga tunog. Sa laktud, pinauyon sa lainlaing kasaba, hibal-i ang sayup, ipatuman ang butang pinaagi sa pagmintinar sa aytem, ​​ibalik ang naandan nga paghimo sa motor, kung ang kasaypanan sa motor dili atubangon, did-an ang paggamit sa hoist.

(3) ang dili normal nga kasaba gikan sa gear reducer, gear reducer failure (sama sa reducer o kakulang sa lubricating oil bearing, gear, pagsul-ot o pagkadaot sa danyos nga dala, ug uban pa), pagkahuman kinahanglan nga ihunong ang pagsusi, una nga mahibal-an ang reducer reducer o nagdala sa wala pa gamiton kung ang lana nga nagpadulas, kanunay nga nagbag-o ang lana nga gigamit, sama sa wala’y pagpadulas, sumala sa kinahanglanon nga reducer dili ra makahimo og taas nga “buzzing” nga tunog, gamit ug nagdala sa sobra nga pagkasul-ot o kadaot. Ang pila ka mga tawo naghunahuna nga ang reducer temporaryo dili pagdugang o kaswal nga pagdugang lana nga pampadulas, mahimo pa modagan, dili mahinabo nga seryoso nga pagkapakyas, kini nga klase nga panghunahuna sayop. Ang among kompanya nagbutang usa ka electric hoist, tungod kay ang mga trabahante nakalimtan nga maminusan ang lubricating oil box, usa ra ka adlaw nga pagsulay, gipagawas usa ka hataas kaayo nga tunog, ablihi ang kahon sa pagkubu, nakita nga ang gamit tungod sa sobra nga pagkasul-ob ug scrap. Ang reducer nga dala nga kadaot, parehas sa pagkapakyas sa pagdala sa motor, magpagawas usab og dili normal nga tunog nga naa sa duol sa pagdala. Aron mapugngan ang pagpalapad sa ang sayup, kung ang gamit sa reducer sobra nga gisul-ob o nadaut, o nadaut ang pagdala sa reducer, kinahanglan nga dayon nga mag-disassemble, mag-ayo o mag-ilis, mawala ang sayup ug maminusan ang kasaba.

3. Kung magpreno, ang distansya sa pag-slide sa downtime molapas sa gitino nga mga kinahanglanon

Ang electric hoist gikan sa serbisyo sa dugay nga panahon, adunay sayup nga pag-ayo sa nut fixing nga preno, o ang pagsul-ot sa singsing sa preno nga sobra kadaghan, aron ang presyon sa preno nga preno gipamub-an, ang pwersa sa pagpugong sa braking, kung ang pagsira, ang pagpreno dili masaligan, Ang distansya sa pag-slide molapas sa gitakda nga mga kinahanglanon, kini nga sitwasyon basta sumala sa mga kinahanglanon sa hoist nga paghingalan, ipasibo ang preno nga nut. Apan kinahanglan naton hatagan pagtagad ang trabaho, pagbayaw sa mga mabug-at nga butang, pagdili sa pag-ayo, pag-inspeksyon ug pagmentinar sa preno. Usahay, ayuhon ang nut nga preno, ihunong ang pagkahulog sa distansya nga sobra sa gilatid nga mga kinahanglanon, makit-an pa ang ingon nga kahimtang, hunahunaa ang uban pang mga hinungdan, una nga buksan ang singsing nga preno una, susihon kung ang nawong sa preno nga adunay polusyon sa lana, sama sa lana, maminusan ang pagkagubot coefficient, makahimo sa preno kung pag-slide, pagkahulog sa distansya nga sobra sa gilatid nga mga kinahanglanon, ayuhon lang ang braking nut nga dili kaayo gigamit, ug hingpit nga limpyo ang pag-surf sa preno ace (ang paghinlo dali gamiton nga benzine), ibalik ang coefficient sa friksi sa nawong nga bahin; Ikaduha, sama sa pag-loosening o pagguba sa singsing sa preno, dili masiguro sa singsing nga preno nga epektibo ang preno, pulihan ra ang singsing sa preno; Usahay makit-an ang singsing nga preno wala madaut , dili maayo nga contact damping ring ug rear end cover cone, preno, contact sa nawong sa preno, dili kaayo kusog ang preno, ang pagkunhod nga sobra sa gilatid nga mga kinahanglanon, pagmintinar ug pag-ayo, aron madugangan ang kusog nga preno, kinahanglan mahibal-an ang posisyon sa dili maayo nga kontak, paggaling, pagdugang sa lugar sa pagkontak kung nagpreno, dili makahimo sa paggaling, kinahanglan nga baylohan ang mga aksesorya; Ang pagkopya sa hoist motor dili maglihok nga maayo o napiit. Pagkahuman sa paghunong, ang kontak sa taliwala sa singsing sa preno ug sa cone sa likud nga katapusan nga tabon dili maayo o dili makontak, aron ang epekto sa preno sa hoist maayo o dili maayo. Sa ingon nga mga kaso, ang pagkabit kinahanglan ayohon o ilisan. Dugang pa, ang spring pressure pressure sa dugay nga panahon aron makahatag kakapoy, aron ang kusog sa tingpamulak mahimong gamay, hunong, dili preno ang preno, kinahanglan nimo nga ilisan ang tubod, ayuhon ang kusog nga preno.

4, ang pagtaas sa temperatura sa motor taas kaayo

Una sa tanan, kinahanglan naton nga susihon kung sobra ba ang karga sa hoist. Ang sobra nga pag-load mosangpot sa pagpainit sa motor. Ang dugay nga overloading magasunog sa motor. Kung ang motor wala mag-overload ug magpainit pa, susihon kung nadaot ang motor nga nagdala; Kinahanglan usab nga susihon kung ang motor naglihok uyon sa gilatid nga sistema sa pagtrabaho, nga usa sa ang mga hinungdan sa pagpainit sa motor. Kung gigamit, kini kinahanglan nga istrikto nga uyon sa operating system sa motor. Kung ang motor nagdagan, ang clearance sa preno gamay ra, dili hingpit nga napalayo, nga nagresulta sa daghang pagkagubot, ang pagpainit sa pagkaguba sa parehas nga oras katumbas sa pagdugang sa dugang nga karga, aron ang gikusgon sa motor maminusan, ang kasamtangan mahimong labi ka daghan ug ang kainit, sa kini nga oras kinahanglan mohunong sa pagtrabaho, ayuhon pag-usab ang clearance sa preno.

5. Kung ang gibug-aton sa gibug-aton sa hangin, dili kini masugdan pag-usab pagkahuman sa paghunong

Aron mahibal-an ang mga hinungdan, susihon una kung ang boltahe sa sistema sobra ra ka gamay o kung ang pagbag-o dako kaayo, sa kini nga kaso, paghulat ra nga mobalik sa boltahe ang boltahe sa wala pa magsugod; Sa pikas nga bahin, kinahanglan naton hatagan pagtagad ang kakulang sa hugna sa operasyon sa tulo ka hugna nga motor, nga dili masugod pagkahuman sa pagsira. Sa kini nga oras, kinahanglan naton nga susihon ang gidaghanon sa hugna sa kuryente.

6, dili mahunong o sa limitasyon nga posisyon dili gihapon mohunong

Kini nga klase nga kahimtang sa kadaghanan mao ang contact welding sa contactor. Kung ang press switch gipilit, ang kontak sa contactor dili mahimo nga magkadugtong, ang motor mahimong modagan sama sa naandan, ug ang hoist dili mohunong. Sa posisyon sa limitasyon, kung ang limiter wala’y order, ang hoist dili mohunong. Sa kini nga kaso, putla dayon ang kuryente, mao nga napugos paghunong ang lung. Pagkahuman sa paghunong, ayohon ang contactor o limiter. Kung kini nadaot nga nadaot ug dili ayohon, kinahanglan kini ilisan.

7. Ang lana sa reducer

Adunay duha nga hinungdan sa pagtulo sa lana nga reducer:

(1) taliwala sa lawas sa kahon sa reducer ug takup sa kahon, ang asembliya sa sealing ring dili maayo o pagkadaot sa pagkapakyas, kinahanglan nga tangtangon aron ayohon o mapulihan ang singsing nga nagtimbre;

(2) Ang nagdugtong nga tornilyo sa reducer wala gihugot. Pagkahuman sa paghunong sa makina, ang tornilyo kinahanglan nga higpitan.

8. Ang mga hinungdan sa pagpanilhig sa motor mao ang mosunud:

Ang pagsul-ot sa singsing sa shaft sa motor seryoso, ang panguna nga pagbalhin sa rotor, o tungod sa uban pang mga hinungdan nga himuon ang stator core nga pagbalhin, nga magresulta sa motor cone rotor ug ang clearance sa stator gamay ra kaayo, ug mahitabo ang pagwaldas. gidili Kung mahitabo ang pagpanilhig, kinahanglan nga tangtangon ang pagsuporta sa singsing alang sa puli, ug ang kal-ang taliwala sa stator rotor cone kinahanglan nga ayohon aron kini managsama, o ipadala sa pag-ayo sa tindahan alang sa pag-ayo. Pinaagi sa pagtuki sa kasagarang mga sayup ug pagtambal sa electric hoist, aron ang mga kawani sa pagpadayon sa pagpadayon sa pag-atubang sa mga sayup, nahibal-an kung diin magsugod sa pagsusi, pagpaayo sa kahusayan sa pagpadayon, ingon dugang, apan alang usab sa operator nga maghatag usa ka pamaagi aron masagubang ang mga problema sa site.